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不僅CEO鬧不和，摩根大通也是華爾街最瞧不上特斯拉的投行
早在CEO們公開撕破臉之前，摩根大通已經(jīng)是最不看好特斯拉的投行。根據(jù)摩根大通研究部門10月21日發(fā)布的最新分析師評級，特斯拉在2022年12月的目標(biāo)股價(jià)定為250美元。這大大低于本周二1109.03美元的收盤價(jià)。摩根大通還將其評級定為“減持”。近期，摩根大通指控特斯拉違反了認(rèn)股權(quán)證協(xié)議，并要求其賠償...
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特斯拉瞧不上蔚來？
近期，特斯拉和蔚來因?yàn)椤暗降资窃摮潆娺€是換電”，又在微博上吵了起來。從模式本身來說，充電模式成本低，普及度高，但是充得慢，而換電補(bǔ)能快，但是普及度沒那么高，換電成本也高。換電還是充電，這是個問題。...
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花旗女CEO上任，刷新大投行形象
華爾街迎來“一個偉大而美妙的時刻”。我去年撰文解釋為什么從來沒有女性擔(dān)任過華爾街大銀行的一把手。在那篇文章的結(jié)尾，我問哪家機(jī)構(gòu)會率先打破這種不幸局面。9月10日，我終于得到答案：花旗集團(tuán)宣布簡?弗雷澤將在明年2月高沛德（Michael Corbat）退休后出任公司首席執(zhí)行官。正如《財(cái)富》雜志的同事瑪...
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大摩CEO：投行“魚肉”客戶的說法很可笑
顯然，12.5萬美元的年終獎對于某些華爾街人士來說并沒有看上去那么令人沮喪。摩根士丹利（Morgan Stanley）首席執(zhí)行官高聞日前在《財(cái)富》雜志（Fortune）早餐會上講話時稱，自從摩根士丹利將2011年年終獎上限定為12.5萬美元以來，僅有兩位高級雇員離職。年終獎走低（至少按華爾街標(biāo)準(zhǔn)來說...
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通用汽車股價(jià)跑贏特斯拉，被華爾街投行看好
截止周四，通用汽車今年來的累計(jì)漲幅達(dá)34.6%，過去12個月內(nèi)累計(jì)上漲139.4%；而特斯拉今年來累計(jì)下跌7.5%，過去一年累計(jì)上漲134.1%。傳統(tǒng)車企通用汽車的股價(jià)表現(xiàn)竟然遠(yuǎn)超特斯拉，華爾街投行Wedbush給出的最新目標(biāo)價(jià)意味著通用未來還有約50%的上漲空間。...
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大投行變臉，Snap暴跌
Snapchat的新地圖功能讓用戶更容易找到好友，這家公司卻很難在華爾街找到以前那些友善的面孔。上周二盤中，Snapchat母公司Snap的股價(jià)重挫近9%，滑落至15.50美元，原因是投行巨擘摩根史丹利將這家閱后即焚照片共享服務(wù)商的評級下調(diào)至“持有”。這讓今年3月份買了Snap首發(fā)新股的投資者出現(xiàn)了...
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美國應(yīng)該支持亞投行
美國前財(cái)政部長拉里?薩默斯最近在英國《金融時報(bào)》發(fā)表評論，批評美國政府不該冷漠對待亞投行，這家由中國牽頭發(fā)起的新國際銀行將為亞太地區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金。薩默斯認(rèn)為，美國政府犯下了一場“戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上的失敗”，并呼吁其“全面檢討對全球經(jīng)濟(jì)該采取的姿態(tài)”。無獨(dú)有偶，就在薩默斯措辭尖銳地指責(zé)美國政府...
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小型獨(dú)立投行迎來春天
人們經(jīng)常把獨(dú)立咨詢公司稱為小型企業(yè)。但就最近的情況而言，它們可一點(diǎn)兒也不“小”。金融數(shù)據(jù)供應(yīng)商Dealogic提供的信息顯示，今年初以來，小型并購咨詢公司的收入占美國咨詢市場、或者說投資銀行咨詢費(fèi)的近五分之一，高于2006年的9%和2011年的13%。更引人注目的是，以上數(shù)據(jù)還不包括幾筆大型并購交易...
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試駕特斯拉：畢生最好也是最壞的體驗(yàn)
“哇噢?！蔽夷峭ǔ２黄堁孕Φ恼煞蛞詭缀醯推降恼Z調(diào)發(fā)出如此感嘆，實(shí)際上就相當(dāng)于一位十幾歲的孩子發(fā)出尖叫聲。當(dāng)他在試駕中踩下特斯拉Model S的油門后，我們充分感受到了這輛電動汽車的澎湃動力，從靜止加速到時速60英里只需4秒鐘，他忍不住發(fā)出了驚嘆。我老公其實(shí)對汽車無感，也不太喜歡開車。但我很喜歡汽車和...
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摩根大通清倉特斯拉，并將其目標(biāo)價(jià)爆降75％
在馬斯克持續(xù)減持的情況下，特斯拉股價(jià)正在遭遇挑戰(zhàn)。根據(jù)摩根大通10月21日發(fā)布的最新分析師評級，特斯拉在2022年12月的目標(biāo)價(jià)被定為250美元——這大大低于25日1116美元的收盤價(jià)。此外，據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克和摩根大通CEO杰米·戴蒙一直不和，多年來馬斯克一直不待見摩根大通，在擴(kuò)張?zhí)厮估瓡r選擇與其...
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